En el verano de 2019, un temporal se llevó la arena de una de las playas más turísticas de Mallorca y dejó a la vista algo que llevaba unos 1.700 años escondido: las cuadernas de un barco romano y los cuellos de sus ánforas, a dos metros de profundidad y a unos 65 metros de las toallas de Can Pastilla. Muchas de esas ánforas todavía conservaban, pintado a mano, el nombre de lo que llevaban dentro.
El barco de Ses Fontanelles es el último de una larga lista. Bajo las costas de España descansan pecios romanos que son cápsulas del tiempo: un gran mercante cargado de salsa de pescado gaditana y de plomo del emperador frente a Villajoyosa, una nave con cientos de vasos de lujo de la Galia en Cadaqués o un barco con casi mil monedas escondidas en un ánfora en Cabrera. Aquí repasamos seis, contamos qué llevaban y cómo se sabe su fecha, separamos los datos de los artículos científicos de las cifras infladas que circulan y te decimos dónde puedes verlos.
En resumen
- Un pecio es, según la RAE, el pedazo de una nave naufragada o lo que llevaba dentro. En los barcos romanos casi siempre lo que queda es la carga, sobre todo ánforas.
- No hay un censo público único de barcos romanos hundidos en España. Aquí reunimos seis bien estudiados, con su fecha, su carga y su fuente.
- El Bou Ferrer (Villajoyosa, s. I d. C.) es el gigante: unos 30 m de eslora y unas 2.500 ánforas de salsa de pescado de la zona de Cádiz, más lingotes de plomo con la marca del emperador.
- Ses Fontanelles (Palma) tiene el récord de ánforas rotuladas en un pecio tardorromano: 39. Se terminó de sacar del mar en junio de 2026, y una de sus ánforas se expone en el ARQVA de Cartagena hasta el 30 de abril de 2027.
- Un pecio se fecha por lo que lleva: monedas, tipos de ánfora, vajilla, símbolos cristianos y, cuando se puede, radiocarbono.
- Sacar piezas de un pecio no está permitido: son bienes de dominio público según la Ley del Patrimonio Histórico Español.
¿Qué es un pecio?
El Diccionario de la lengua española lo define así: «Pedazo o fragmento de la nave que ha naufragado» y también «porción de lo que contiene una nave que ha naufragado». La palabra viene del bajo latín pecium. Tiene incluso una tercera acepción curiosa: los derechos que el señor de un puerto cobraba a los barcos que naufragaban en su costa.
En arqueología se llama «pecio» al yacimiento entero: el casco, si queda, y todo lo que iba a bordo. En los barcos romanos lo que más dura es la carga. La madera solo sobrevive si la arena o el fango la tapan pronto, pero la cerámica aguanta siglos. Por eso, cuando un buceador encuentra un pecio romano, casi siempre lo primero que ve es un montón de ánforas, las grandes vasijas de barro con dos asas en las que viajaban el aceite, el vino y las salsas de pescado.
¿Sabías que…?
Algunos pecios romanos de España conservan mucho más que ánforas. En Ses Fontanelles aparecieron restos de las velas de lino junto al costado del barco, sarmientos de vid y haces de caña metidos entre las ánforas para que no chocaran y hasta cuatro anzuelos de bronce de la tripulación.
¿Cuántos barcos romanos hundidos hay en España?
No hay una cifra oficial y única. Cada comunidad autónoma lleva su carta arqueológica subacuática, y solo en una cala del cabo de Creus o en el puerto de Cabrera se cuentan varios pecios romanos. Lo que sí podemos hacer es elegir los que mejor se conocen, porque se han excavado y publicado. Estos son los seis que recorremos en este artículo:
| Pecio y fecha | Qué llevaba y por qué es famoso |
|---|---|
| Bou Ferrer La Vila Joiosa (Alicante), 25 m Mediados del s. I d. C. | Unas 2.500 ánforas de salsa de pescado de la zona de Cádiz y lingotes de plomo. Uno de los mayores mercantes romanos conocidos: unos 30 m de eslora. |
| Ses Fontanelles Can Pastilla (Palma), 2 m Siglo IV (o finales del III) | Salsas de pescado, vino o derivados de la uva y probablemente aceite. 39 ánforas con la etiqueta pintada. |
| Culip IV Cadaqués (Girona) Hacia el año 75 | Vajilla de lujo de la Galia, aceite bético y vasos de paredes finas. Unos 700 vasos decorados, sin dos del mismo molde. |
| Cabrera III Cabrera (Baleares), 22 m Mediados del s. III | Ánforas y un tesorillo: 967 monedas escondidas en un ánfora. |
| Cartagena I Bocana del puerto de Cartagena Época republicana | Vino de Apulia y Campania. Un túmulo de ánforas de 16 × 7 m hallado con sonar. |
| Colònia de Sant Jordi I Ses Salines (Mallorca) 125–100 a. C. | Ánforas romanas y de Ibiza, vajilla de barniz negro y morteros itálicos. El primer pecio de Mallorca excavado entero. |
El Bou Ferrer, el gran mercante de Villajoyosa
En 2001, dos buceadores de la Vila Joiosa, José Bou y Antoine Ferrer, se toparon con un montón de ánforas a 25 metros de profundidad, a un kilómetro de la playa del centro del pueblo. El pecio lleva sus apellidos y resultó ser uno de los grandes descubrimientos de la arqueología submarina del Mediterráneo: un mercante romano enorme y casi intacto, que se había librado del expolio porque estaba en un fondo frío y turbio que no atraía a nadie.
Qué llevaba el Bou Ferrer
Según las campañas publicadas por Carlos de Juan Fuertes y su equipo, el barco llevaba ánforas de la familia Dressel 7-11, fabricadas en alfares de la zona de Cádiz, colocadas al tresbolillo y probablemente en cuatro capas. Calculan que en total eran unas 2.500. La web oficial del proyecto añade que cada una contenía unos 40 litros de una salsa de pescado hecha con boquerón, caballa y jurel, y los análisis confirman que era un derivado del pescado, no simple salazón.
Debajo iba una segunda carga: lingotes de plomo. En 2012 aparecieron cuatro alineados en su sitio, y algunos llevan la marca IMP. GER. AVG: eran propiedad del emperador. ¿De cuál? Por la fecha, Calígula, Claudio o Nerón; la web oficial reconoce que todavía no se sabe. (Si te interesa cómo se leen estas abreviaturas, lo explicamos con los miliarios romanos).
Lo que impresiona es el tamaño. Un cálculo orientativo de los propios investigadores da al barco entre 27 y 30 metros de eslora y entre 171 y 235 toneladas de porte. Para su época, un gigante.
¿Por qué se hundió frente a Villajoyosa?
No se sabe. Los investigadores creen que salió de la zona de Cádiz y que iba hacia Roma, porque en el estrecho de Bonifacio, entre Córcega y Cerdeña, hay una veintena de pecios con cargas parecidas. Esa ruta cruzaba el mar abierto por las Baleares, lejos de Alicante, así que plantean que una avería o un temporal empujó el barco hacia la costa. Es una hipótesis, no un hecho comprobado.
¿Sabías que…?
En Pompeya aparecen ánforas Dressel 11 idénticas a las del Bou Ferrer, y son allí el segundo tipo más frecuente después de las de vino de Campania. Los arqueólogos del proyecto creen que aquella salsa de pescado era un producto refinado para las élites de las villas de la bahía de Nápoles.
Ses Fontanelles, el barco romano de la playa de Palma
El pecio de Ses Fontanelles es la estrella de 2026. Lo encontró en julio de 2019 un vecino que nadaba en la playa de Palma, después de que un temporal arrastrara la arena. Estaba a unos 65 metros de la orilla y a solo 2 metros de profundidad, cerca de la antigua salida al mar de una laguna. Ese mismo verano se hizo una excavación de urgencia, y los resultados se publicaron en 2022 en la revista científica Journal of Maritime Archaeology, en un artículo de acceso abierto firmado por Sebastià Munar Llabrés y otros seis investigadores.
Un barco pequeño con la carga intacta
Era un mercante modesto: 12 metros de eslora y 5 de manga. Zarpó del sureste de la Península Ibérica cargado con dos niveles de ánforas en vertical, algo inclinadas, calzadas con sarmientos de vid y haces de caña. En la primera campaña se estudiaron 249 piezas de cuatro tipos:
- Almagro 51c, la mayoría: ánforas de salsa de pescado.
- Ses Fontanelles I, un tipo nuevo, descrito gracias a este barco: probablemente para aceite.
- Ánforas de fondo plano: para vino, vinagre o un derivado de la uva cocida que servía para conservar aceitunas.
- Unas pocas Keay XIX.
39 etiquetas pintadas: el récord
Lo que hace único a este barco son sus tituli picti, las inscripciones pintadas en las ánforas. Se conservaron en 39, el número más alto encontrado hasta ahora en un pecio tardorromano. En 36 se lee el mismo texto: Alunni et Ausonii nn en la primera línea y Liq. Fls en la segunda. Esa segunda línea es la etiqueta del producto: liquaminis flos, «flor de liquamen», una de las famosas salsas de pescado fermentado de los romanos. Es como si la etiqueta del súper hubiera sobrevivido 1.700 años bajo el agua.
2026: el barco sale del mar
El Consell de Mallorca empezó a extraer el barco el 10 de marzo de 2026 y sacó la última pieza el 29 de junio. Las maderas pasarán alrededor de año y medio en piscinas de desalación en el castillo de Sant Carles, en Palma, y después irán al laboratorio ARQVAtec del Museo Nacional de Arqueología Subacuática, en Cartagena, para restaurarlas. Durante la extracción se documentaron incluso restos de las velas de lino.
Mientras tanto, desde el 15 de octubre de 2026 una de sus ánforas se expone como «pieza invitada» en el ARQVA de Cartagena, con su argamasa de cierre y un tapón con un crismón, el símbolo cristiano formado por las letras griegas ji y ro. Se puede ver hasta el 30 de abril de 2027. El Consell prepara además una exposición en el aljibe de La Misericòrdia, en Palma, prevista para finales de 2026: en julio se anunció para noviembre y en octubre el Consell hablaba ya de diciembre. Cuando tenga fecha confirmada, la añadiremos aquí.
Culip IV: setecientos vasos de la Galia en el cabo de Creus
En Cala Culip, en el cabo de Creus (Cadaqués), hay varios pecios. El más famoso es Culip IV, un barco que se hundió en tiempos del emperador Vespasiano, hacia el año 75, y que se excavó y publicó a finales de los años ochenta. Lo más numeroso de su carga no eran ánforas, sino terra sigillata: la vajilla roja y brillante de lujo que se fabricaba en La Graufesenque, en el sur de la Galia.
El arqueólogo J. Nieto contó unos 700 vasos decorados de las formas Dragendorff 29 y 37 y señaló algo sorprendente: no había dos salidos del mismo molde. Tras la vajilla, el barco llevaba ánforas Dressel 20 de aceite bético y vasos de paredes finas también de la Bética. Para Nieto era una nave «de redistribución», que mezclaba mercancías de distintos orígenes.
Cabrera III: 967 monedas dentro de un ánfora
El puerto natural de la isla de Cabrera, al sur de Mallorca, fue durante siglos un refugio para los barcos que cruzaban el Mediterráneo, y también un cementerio. Las prospecciones de finales de los setenta y principios de los ochenta localizaron allí tres pecios romanos: Cabrera I, III y V. El Cabrera III, a 22 metros de profundidad, se excavó a fondo y guardaba un secreto: dentro de un ánfora apareció en 1986 un tesorillo de 967 monedas.
Las monedas, según la base de datos de tesoros monetarios de la Universidad de Oxford, van de Domiciano (finales del siglo I) a Valeriano y Galieno, y las más modernas son de los años 256–257. Eso fecha el naufragio con mucha precisión: a mediados del siglo III, muy poco después de esas últimas monedas. Alguien a bordo guardaba sus ahorros en un ánfora, y se hundieron con el barco.
Cartagena I y Colònia de Sant Jordi I: los más antiguos
Cartagena I: un túmulo de ánforas visto con sonar
En 2007, el Museo Nacional de Arqueología Subacuática y la fundación Aurora Trust rastreaban con sonar el fondo de la bahía de Cartagena cuando vieron una mancha ovalada que parecía un grupo de rocas. Un pequeño robot submarino demostró que era un túmulo de ánforas romanas de época republicana, de unos 16 metros de largo y 7 de ancho, con al menos dos niveles. Eran ánforas Lamboglia 2 y Dressel 1 con vino de Apulia y Campania para los itálicos que vivían en Carthago Nova, la ciudad de las minas de plata y plomo. Parte del pecio está dañada, probablemente por el arrastre de un ancla.
Colònia de Sant Jordi I: el primero excavado entero en Mallorca
En Ses Salines, al sur de Mallorca, se localizó a finales de los años setenta un barco romano de finales de la República. Llevaba ánforas romanas y púnico-ebusitanas (de Ibiza), vajilla de barniz negro y morteros itálicos, y el arqueólogo Damià Cerdà fechó el naufragio entre el 125 y el 100 a. C. Fue el primer yacimiento subacuático de Mallorca excavado por completo, y permitió estudiar cómo estaba construido el barco.
¿Cómo se sabe de qué año es un barco hundido?
Un barco hundido no lleva fecha, pero su carga sí da pistas. Estas son las principales, con un ejemplo real de cada una:
| Pista | Cómo funciona | Ejemplo |
|---|---|---|
| Monedas | La moneda más moderna marca la fecha más temprana posible del naufragio | Cabrera III: últimas monedas de 256–257 |
| Tipos de ánfora | Cada forma se fabricó en una época concreta; se compara con otros pecios bien fechados | Bou Ferrer: sus ánforas se parecen a las de pecios de hacia el año 30 y de mediados del s. I |
| Vajilla de lujo | Las formas de la terra sigillata están muy bien fechadas | Culip IV: hacia el año 75 |
| Símbolos y textos | Un símbolo cristiano apunta a una época en la que el cristianismo ya era legal | Ses Fontanelles: tapones con crismón, posteriores al año 313 según el ARQVA |
| Radiocarbono | Mide la edad de la madera o de otros restos orgánicos | Ses Fontanelles: análisis previstos tras la desalación |
A veces las pistas no coinciden del todo. En 2022, los investigadores de Ses Fontanelles fechaban el barco en el siglo III, «probablemente en su segunda mitad, o en el IV», porque no había monedas ni vajilla fina. Los crismones de los tapones han inclinado la balanza: el ARQVA lo presenta ya como del siglo IV. Así funciona la ciencia: la fecha se afina con cada hallazgo.
¿Adónde iban estos barcos?
Muchos de estos barcos llevaban productos de la Bética, la actual Andalucía: aceite en ánforas Dressel 20 y salsas de pescado en ánforas Dressel 7-11. Su gran cliente era Roma. La ruta salía del estrecho de Gibraltar, cruzaba por las Baleares y seguía por el estrecho de Bonifacio hacia Ostia. Plinio el Viejo presume de que se podía ir de Gades a Ostia en siete días; lo contamos, con los viajes reales, en cuánto tardaba un barco de Hispania a Roma.
Por eso hay pecios béticos en Alicante, en Mallorca, en Cabrera y en Córcega. Pero no todos iban a Roma: Culip IV redistribuía mercancías de distintos orígenes, Cartagena I traía vino de Italia a Hispania y Ses Fontanelles, según sus investigadores, pudo tener como destino la propia Mallorca. También había rutas por tierra: los vasos de Vicarello describen el camino de Cádiz a Roma etapa por etapa.
¿Dónde ver pecios y piezas romanas en España?
- ARQVA, Museo Nacional de Arqueología Subacuática (Cartagena). El gran museo del tema en España. Hasta el 30 de abril de 2027 expone el ánfora de Ses Fontanelles, y entre sus piezas están el barco fenicio Mazarrón 1 y ánforas romanas de Escombreras.
- Vilamuseu (La Vila Joiosa). Tiene un centro de interpretación del Bou Ferrer con ánforas y lingotes de plomo del barco.
- Palma. El Consell de Mallorca prepara una exposición sobre Ses Fontanelles en el aljibe de La Misericòrdia, prevista para finales de 2026. Consulta la fecha antes de ir.
¿Se puede bucear en un pecio o sacar un ánfora?
Bucear en el Bou Ferrer se pudo hacer: entre 2013 y 2018 el yacimiento se abrió a visitas guiadas para buceadores titulados, y pasaron más de mil, según el Ayuntamiento de la Vila Joiosa. En noviembre de 2025 el Ayuntamiento explicaba que el pecio está vigilado por la Guardia Civil, que se estaba haciendo un diagnóstico de su estado y que su intención es recuperar las visitas, pero sin fecha. A 13 de noviembre de 2026 no hemos encontrado ningún anuncio de reapertura. En noviembre de 2026, además, en un congreso de economía azul se presentó otra idea: instalar una réplica a escala del barco en aguas menos profundas para que se pueda visitar buceando; de momento es solo un anteproyecto, sin ubicación ni calendario, según Onda Cero (9-11-2026). Si quieres bucear allí, pregunta antes en la oficina de turismo o en Vilamuseu. El Bou Ferrer es Bien de Interés Cultural, el único pecio con esa protección en la Comunidad Valenciana, y en 2017 entró en el registro de buenas prácticas de patrimonio subacuático de la UNESCO.
Llevarse un ánfora, no. La Ley 16/1985 del Patrimonio Histórico Español incluye en ese patrimonio los restos arqueológicos que están «en el mar territorial o en la plataforma continental», se hayan extraído o no (artículo 40), y considera bienes de dominio público los objetos arqueológicos que se descubran, incluso por azar; quien los encuentre debe comunicarlo a la Administración (artículo 44). El expolio ya ha hecho mucho daño: el Bou Ferrer necesitó una estructura de protección sobre la carga, y en Ses Fontanelles los mapas de un expoliador ya marcaban el sitio décadas antes de 2019.
Cronología: dos mil años bajo el agua
- 125–100 a. C.
Se hunde la nave de la Colònia de Sant Jordi I, en el sur de Mallorca.
- Época republicana
El barco Cartagena I se hunde a la entrada del puerto de Carthago Nova con vino de Italia.
- Mediados del s. I d. C.
El Bou Ferrer naufraga frente a Villajoyosa con unas 2.500 ánforas.
- Hacia el año 75
Culip IV se hunde en el cabo de Creus con su vajilla de la Galia.
- Hacia 256–257
Cabrera III se hunde con un tesorillo de 967 monedas.
- Siglo IV (o finales del III)
El barco de Ses Fontanelles se hunde junto a la playa de Palma.
- 1986
Aparece el tesorillo de Cabrera III.
- 2001
José Bou y Antoine Ferrer descubren el Bou Ferrer.
- 2007
Un sonar localiza el pecio Cartagena I.
- Julio de 2019
Un temporal destapa Ses Fontanelles.
- 2026
Del 10 de marzo al 29 de junio se extrae Ses Fontanelles; desde el 15 de octubre, una de sus ánforas se expone en el ARQVA.
Mitos y errores frecuentes
- «El barco de Mazarrón es romano.» No: los dos barcos de Mazarrón son fenicios, del siglo VII a. C.
- «El Bou Ferrer llevaba más de 3.500 ánforas y 250 toneladas.» Esas cifras circulan por internet sin fuente. La estimación publicada por el equipo es de unas 2.500 ánforas y un porte de entre 171 y 235 toneladas, según la eslora.
- «Los lingotes del Bou Ferrer eran de Nerón.» Eran del emperador, pero la web oficial del proyecto aún duda entre Calígula, Claudio y Nerón.
- «Ses Fontanelles es, sin duda, del siglo IV.» Es la fecha que dan hoy el museo y el Consell, por los crismones. La publicación científica de 2022 era más prudente (siglo III avanzado o IV), y faltan los análisis de radiocarbono.
- «Llevaban garum.» Es la palabra que todos conocemos, pero las etiquetas de Ses Fontanelles dicen otra: liquamen. Los romanos tenían varias salsas de pescado con nombres distintos.
- «Si encuentras un ánfora en la playa, es tuya.» No: es patrimonio público y hay que avisar a la Administración.
Para seguir leyendo
Para profundizar, indicando qué hemos leído y qué no (sin enlaces de afiliación):
- S. Munar Llabrés y otros, «Ses Fontanelles Shipwreck (Mallorca, Balearic Islands): An Exceptional Late Roman Vessel and Its Cargo», Journal of Maritime Archaeology 17 (2022). Leído completo; es gratuito en la web de la revista. En inglés.
- C. de Juan Fuertes, F. Cibecchini, J. A. Moya y A. Espinosa (eds.), El pecio Bou Ferrer (Villajoyosa, Comunidad Valenciana, España). Investigación, conservación y divulgación de un yacimiento subacuático excepcional (2012–2019) (Generalitat Valenciana, 2021). No lo hemos leído: solo hemos visto la ficha de uno de sus capítulos en el archivo abierto HAL. Para el barco nos basamos en la ficha del mismo equipo en la Nautical Archaeology Digital Library.
- J. Nieto y otros, Excavacions arqueològiques subaquàtiques a Cala Culip 1 (Girona, 1989). No lo hemos leído; lo citan los investigadores de Ses Fontanelles. Sí hemos leído el artículo de Nieto sobre la sigillata de Culip IV (1998), gratuito en la web del Institut d’Estudis Catalans.
- J.-P. Bost y otros, L’épave Cabrera III (Majorque) (París, 1992). No lo hemos leído; es la publicación de referencia del pecio y del tesorillo, según la base de datos de Oxford.
- En Hispania Nova: cuánto tardaba un barco de Hispania a Roma, los vasos de Vicarello, la Tabula Peutingeriana, cómo leer un miliario y cómo sacaban el oro en Las Médulas. Más en Hispania romana.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un pecio?
Según el Diccionario de la lengua española, es el pedazo o fragmento de una nave que ha naufragado, o lo que contenía. En arqueología se llama así al yacimiento de un barco hundido con su carga.
¿Cuál es el barco romano hundido más grande de España?
Entre los publicados, el Bou Ferrer, frente a Villajoyosa (Alicante): sus investigadores calculan entre 27 y 30 metros de eslora y una carga de unas 2.500 ánforas. Se hundió a mediados del siglo I d. C.
¿Qué llevaban los barcos romanos?
Sobre todo ánforas con aceite, vino y salsas de pescado; además, metales como lingotes de plomo, vajilla de lujo y, a veces, el dinero de alguien a bordo, como las 967 monedas de Cabrera III.
¿Dónde se puede ver el barco romano de Ses Fontanelles?
Las maderas están en desalación en el castillo de Sant Carles (Palma) y después irán al laboratorio del ARQVA. Una de sus ánforas se expone en el ARQVA de Cartagena hasta el 30 de abril de 2027, y el Consell de Mallorca prepara una exposición en La Misericòrdia, prevista para finales de 2026.
¿Se puede bucear en el pecio Bou Ferrer?
Hubo visitas guiadas para buceadores titulados entre 2013 y 2018. En noviembre de 2025 el Ayuntamiento de la Vila Joiosa decía que quiere recuperarlas, sin fecha, y a 13 de noviembre de 2026 no consta que se hayan reanudado; también se estudia una réplica visitable en aguas menos profundas, sin fecha. Consulta en la oficina de turismo antes de planearlo.
¿Es legal sacar un ánfora del fondo del mar?
No. La Ley 16/1985 del Patrimonio Histórico Español protege los restos arqueológicos del mar territorial y de la plataforma continental, y los hallazgos son bienes de dominio público que hay que comunicar a la Administración.
¿Cómo se sabe la fecha de un barco hundido?
Por su carga: las monedas más modernas, los tipos de ánfora y de vajilla, los símbolos pintados o sellados y, cuando hay madera, el radiocarbono.
Fuentes y créditos
Las cifras de este artículo proceden de las fuentes siguientes, que hemos leído en los pasajes indicados. Las traducciones del inglés son nuestras.
Fuentes y lecturas
- S. Munar Llabrés, J. Cardell, C. de Juan, M. Á. Cau, D. Bernal-Casasola, Ll. Picornell y E. García Riaza, «Ses Fontanelles Shipwreck…», Journal of Maritime Archaeology 17 (2022), 487–505, CC BY 4.0 (introducción, carga, tituli picti, estiba y datación).
- C. de Juan Fuertes, ficha «Bou Ferrer» en la Nautical Archaeology Digital Library (datación, carga, lingotes, eslora, ruta). Pecio Bou Ferrer, «Acerca de». Ayuntamiento de la Vila Joiosa, nota del 7-11-2025. Turismo La Vila Joiosa, «Bou Ferrer» (centro de interpretación de Vilamuseu). Onda Cero Marina Baixa, 9-11-2026 (propuesta de réplica visitable).
- Museo Nacional de Arqueología Subacuática: «Pieza invitada: ánfora tardorromana de Ses Fontanelles» y «Pecio Cartagena I». Ministerio de Cultura, Agenda Cultural (fechas de la exposición).
- Ses Fontanelles en 2026: Mallorcadiario (extracción, con información del Consell de Mallorca); Diario de Mallorca, 1-7-2026 y 24-8-2026; Consell de Mallorca, nota del 15-10-2026 reproducida en Palmesana (exposición de La Misericòrdia prevista para diciembre).
- J. Nieto, «Culip IV: consideraciones sobre la comercialización de la terra sigillata de la Graufesenque», Ítaca. Annexos 1 (1998), pp. 415 ss.
- Coin Hoards of the Roman Empire (Universidad de Oxford), hoard 4780, «Pecio Cabrera». S. Munar y J. Sastre, Mayurqa 33 (2010), apartado 3 (Cabrera, Colònia de Sant Jordi I).
- Ley 16/1985 del Patrimonio Histórico Español, arts. 40.1 y 44.1 (texto consolidado). Real Academia Española, DLE, «pecio».
Créditos de imagen
Ánforas del Bou Ferrer: Pere Sánchez Bosch, CC BY-SA 4.0 · Ánfora Dressel 7/11: Zunkir, CC BY-SA 4.0 · Ses Fontanelles (etiqueta pintada y carga): J. Rodríguez; fotogrametría: K. Yamafune; ambas en Munar Llabrés et al. 2022, CC BY 4.0 · Cala Culip: Maria Planas Aulet, CC BY-SA 3.0 · Ánfora de Escombreras: PePeEfe, CC BY-SA 3.0 · Mazarrón 1: Santiago López-Pastor, CC0 · Todas vía Wikimedia Commons, salvo las de Ses Fontanelles. · Ilustraciones del mercante, de la estiba y del fondo con ánforas: ilustraciones de Hispania Nova, elaboradas con apoyo de IA; no son documentos históricos.
.jpg){kind=link}